MG3 Hybrid+
Holen Sie sich das Beste aus beiden Welten mit dem neuen MG3 Hybrid+1. Mit elektrischer Power und dem beruhigenden Gefühl eines Benziners ist er ein "Feel Good"-Fahrzeug, das nicht lange ein Geheimtipp bleiben wird. Ob Sie in der Stadt oder auf der Autobahn unterwegs sind: Der neue MG3 Hybrid+ schaltet automatisch je nach Geschwindigkeit und Fahrstil zwischen elektrischem und Benzin-Antrieb um. Der 100-kW-Elektromotor bewältigt problemlos die meisten Fahrten Ihres Alltags. Der 1,5-Liter-Benzinmotor schaltet sich bei höheren Geschwindigkeiten dazu und hält den Ladestand der Batterie. Aufladen müssen Sie also nicht – das erledigt der MG3 Hybrid+ selbst.
Unsere Black Deals.
MG3 Hybrid+ schon ab 99 € mtl. inkl. MwSt.
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MG3 Hybrid+
MGs erstes reines Hybrid-Fließheck.
Das technologisch fortschrittliche Hybridsystem bietet eine in seiner Klasse führende Kombination aus Effizienz, Leistung und der Möglichkeit, emissionsfrei zu fahren. Mit seinen kompakten Proportionen und der agilen Abstimmung bietet der MG3 Hybrid+ einen kultivierten Antrieb, ohne dabei das MG-Motor-Grundsatz des Fahrspaßes zu vernachlässigen – mit einer Vielzahl von Technologien und Ausstattungen inklusive.
Interieur.
Intelligente Technologie.
Im MG3 Hybrid+ haben Sie alle wichtigen Bedienelemente und Informationen direkt zur Hand. Eine modulare Gestaltung ermöglicht Ihnen ein Fahrerlebnis voller smarter Funktionen und Wohlfühlmomente. Der digitale 7-Zoll-HD-Instrumentenbildschirm zeigt präzise alle wichtigen Fahrinformationen an. Gesteuert wird alles, ganz einfach über die praktischen Mehrfunktionstasten am Lenkrad.
Auf einen Blick.
- MG3 startet mit wegweisender Hybrid+ Technologie
- Fortschrittlicher Hybridantrieb
- Große Batteriekapazität
- Verschiedene Hybrid-Fahrmodi durch separatem Generator
- Umfangreiche Serienausstattung
- Zwei Bildschirme im Cockpit
- MG iSMART für beste Konnektivität
- MG Pilot für verbesserte Fahrsicherheit
- Großzügige Platzverhältnisse für Fahrer, Passagiere und Gepäck – bei kompakten Abmessungen
Technische Daten.
- Motor: 1,5-Liter Hybrid+
- Beschleuningung: 0-100 km/h in 8 Sek.
- max. Leistung: 143 kW (195 PS)
- Reichweite (WLTP kombiniert): 4,4 l/100 km
- In sieben Lackierungen verfügbar
- 5 Sitzplätze
- Kofferraumvolumen: 293 l
- Höhe: 1.502 mm
- Länge: 4.113 mm
- Breite: 1.797 mm
Standard
- Halogen-Scheinwerfer mit manueller Leuchtweitenregelung
- Rückfahrkamera
- Dual-Screen-Cockpit
- Android Auto™ und Apple CarPlay™
- DAB+-Radio
- MG Pilot mit ACC/LKA
Comfort
zusätzlich zum Standard-Paket:
- 16-Zoll-Leichtmetallräder
- Automatisch anklappbare Außenspiegel
- Ein-Knopf-Motorstart
- 6-Lautsprecher-Audiosystem
- Luftausströmer hinten
Luxury
zusätzlich zum Comfort-Paket:
- LED-Scheinwerfer mit manueller Leuchtweitenregelung
- 360-Grad-Kamera
- Keyless Entry
- Beheizbare Vordersitze
- Beheizbares Lederlenkrad
- MG Pilot mit BSD/RCTA/LCW
Lust auf eine Probefahrt?
Einfach Probefahrt vereinbaren, einsteigen und die Fahrt genießen!
Julijan Atanasovski
Verkäufer MG Motor
Finn Hafner
Verkäufer MG Motor
Dorothee Brandic
Administration MG Motor
1MG3 Hybrid+ Standard, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS), Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. | MG3 Hybrid+ Comfort, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS), Elektro- und Benzinmotor, Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. | MG3 Hybrid+ Luxury, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS), Elektro- und Benzinmotor, Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. | Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis. | Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-EnVKV erstellt. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
